Elle s'appelle la reine des Alpes et c'est entièrement justifié. Le Passo Dello Stelvio (2760 mètres) est le plus haut col montagneux asphalté dans les Alpes, majestueux situé dans le parc national de Stelvio. Pour les coureurs qui atteignent le sommet, il n'y a pas seulement la renommée éternelle, mais aussi une vue sensationnelle sur le massif orthéal avec le Madatschgletsjer et l'Ortler lui-même. Tout autour des sommets avec la neige éternelle et le bas de la vallée de la montagne Valle di Trafoi. Il y a des signes que les gens de l'âge de la bronze (de 3000 à 800 av. J.-C.) ont attiré le Stetelvio, mais il a fallu jusqu'au début du 19eSiècle avant qu'une route ait été posée. Quand la monarchie de Habsbourg à la fin de la Napolitaine Guerre La province italienne Lombardie a obtenu une indemnité pour la zone perdue, l'empereur sauvage ferdinand i Un lien de route entre Tirol et la nouvelle région (avec Milan), notamment des considérations militaires. Il a pris les crêtes de 2500 travailleurs pendant cinq ans, mais en 1825, la route de 49 km, qui surmonte 3400 mètres de hauteur, pourrait être ouverte.
La montagne a tiré des alpinistes, des artistes, des écrivains, des touristes, des skieurs et des cyclistes bien sûr. Surtout depuis Fausto Coppi à l'avant-dernière étape du Giro de 1953. C'était la première fois que la caravane cycliste a grimpé «le toit du tour». Coppi, rose Truidrager Hugo Koblet trop fort et s'attendait à la victoire finale jusqu'à la promotion de la Suisse une gaffe. Koblet complètement inutile sous le Nino Durippis échappé, un cavalier de Turin. Hugo Koblet a subi de superbes pouvoirs et a été pris en compte un peu plus tard et laissé derrière l'ancien Campionissimo Coppi, qui a enterré le Stelvio. À la fin, il avait un avantage de 3 minutes 28. C'était suffisant pour gagner son cinquième Giro le lendemain. Cela et l'orage du Stelvio était l'une des dernières transactions majeures du légendaire COPPI. Dans l'histoire de la tournée d'Italie, la STELVIO n'a augmenté que dix fois, mais dans presque tous les cas, la montagne a fourni des changements décisifs dans le classement. Comme en 1980, lorsqu'un coût d'italien combine des coûts à tous les coûts que Bernard Hinault a remporté Hún Giro gagné. Il a été conduit le matin de la montée de la Stelvio, il était entouré de sept Italiens comme numéro 2 dans le Toptien, notamment le chef Panizza, Battadiollin, Moser et Saronni. SMART s'il était, le Français a envoyé trois coéquipiers à la première évasion et quand il se traîna fort sur la tête de neige, un italien l'a frappé après l'autre italien. Le pull rose a également dû s'intégrer à la foyer 34 (sur 48!).
Wladimiro Panizza n'avait aucun œil aux prairies de montagne herbeuse, le ruisseau qui coule rapidement à travers la vallée, l'épinette noueuse et courbée le long de la route et la vue de 2189 mètres, si tous les virages en épingle à cheveux peuvent être considérés en un coup d'œil. L'italien a définitivement perdu le giro de 1980 et n'a vu que la neige noire.
Dans la descente du Stelvio, Hault est venu à son coéquipier Jean-Réné Bernaudeau, qui avait une réputation de Daler. Dans l'évier à Bormio Reed Bernaudeau selon Hault comme possédait: "Il n'a même pas utilisé ses freins dans les tunnels, fou!" Ils ont gagné des minutes. Il a fourni à Bernaudeau la victoire de la scène, hinault son premier de trois girozeges. La route a été la route sur le Stelvio cent ans il y a cent ans à peine tenue par des poules de neige (de chair et de sang), depuis 1959, le col de la montagne est proche de fin octobre au début de mai. Et même il arrive que le Stelvio soit toujours tiré du calendrier de Giro par de fortes chutes de neige (ou des conditions météorologiques), telles que en 1988, 1991 et 2013. En 1984, cela s'est passé, mais d'autres choses ont joué un rôle. Les Italiens ont été terrifiés qu'un autre Français a été remporté le Giro et la grave grimpant, officiellement parce que le Stelvio était impraticable par la neige.
Avec des photos du haut où la soie de neige laïque, Fignon a montré que c'était un non-sens. Cela ne voulait tout simplement pas que les Italiens qu'il, un bon grimpeur, Darling Francesco Moser a mis un arriéré non centrifuge. L'organisation n'était pas de disgrâce et à l'époque, quelques jours plus tard, Moser a remporté le Giro. Dans le classement final, il a examiné Laurent Fignon pendant plus d'une minute. L'enregistrement de la montagne mythique au cours de la tournée d'Italie reste un risque en raison de la hauteur et de la chute de neige au printemps. Mais quand le Passo Dello Stelvio a grimpé par les pros, c'est toujours une journée mémorable, comme si c'était pour les amateurs courageux et les passionnés qui osent la montée. "La plus haute bénédiction pour un cycliste en tournée" appelé un ami. (Il était très bien formé, je dois dire ça.) -Wiep idzenga
