È chiamata la regina delle Alpi, e questo è interamente giustificato. Il Passo dello Stelvio (2760 metri) è il più alto passaggio di montagna asfaltato nelle Alpi, maestoso situato nel parco nazionale dello Stelvio. Per i piloti che raggiungono la cima, non c'è solo la fama eterna, ma anche le viste sensazionali del massiccio orteo con il Madatschgletsjer e l'ortler stesso. Tutte le cime delle cime con la neve eterna e giù per la Valle della Valle di Montagna Valle di Trafoi. Ci sono segni che le persone nell'età del bronzo (da 3000 a 800 aC) hanno attratto lo Stelvio, ma ci sono voluti fino all'inizio del 19E.Secolo prima che una strada fosse posata. Quando la monarchia Asburgo alla fine del napoletano Guerra La Provincia dell'Italia Lombardia è stata un risarcimento per l'area perduta, l'imperatore selvaggio Ferdinando I Un collegamento stradale tra Tirolo e la nuova regione (con Milano), non da ultimo da considerazioni militari. Ci sono volute le creste di 2500 lavoratori per cinque anni, ma nel 1825 la strada a 49 chilometri, che supera 3400 metri di altezza, potrebbe essere aperta.
La montagna ha tratto alpinisti, artisti, scrittori, turisti, sciatori e ciclisti naturalmente. Soprattutto da Fausto Coppi nella penultima fase del Giro del 1953. Era la prima volta che la carovana del ciclista ha scalato "il tetto del round '. COPPI, Pink Truidrager Hugo Koblet troppo forte e aspettandosi per la vittoria finale fino a quando lo Swiss ha commissionato un errore. Koblet completamente inutile sotto il nino scappato dilippis, un cavaliere da Torino. Hugo Koblet ha sovventato i suoi poteri e fu preso in considerazione un po 'più tardi e lasciato dietro il vecchio Campionissimo Coppi, che sepolto lo Stelvio. Alla fine ha avuto un vantaggio di 3 minuti 28. Abbastanza per vincere il suo quinto Giro il giorno successivo. Quello e l'assalto dello Stelvio era una delle ultime operazioni importanti del leggendario Coppi. Nella storia del tour d'Italia, lo Stelvio era salito solo dieci volte, ma in quasi tutti i casi la montagna ha fornito turni decisivi nella classifica. Come nel 1980, quando un italiano combina i costi a tutti i costi che Bernard Hinault ha vinto Hún Giro ha vinto. Lui è stato guidato la mattina della salita dello Stelvio, era circondato da sette italiani come numero 2 nel Toptien, tra cui leader Panizza, Battaglin, Moser e Saronnas. Smart Se lo fosse, il francese ha inviato tre compagni di squadra alla prima uscita e quando lui stesso trascinò duro sulla testa di neve, un italiano lo colpì dopo l'altro italiano. Anche il maglione rosa doveva adattarsi nel perno del camino 34 (su 48!).
Il Wladimiro Panizza non aveva alcun occhio per i prati erbosi di montagna, il flusso che scorre rapidamente attraverso la valle, l'abete rosso nodoso e curvo lungo la strada e la vista di 2189 metri, se tutte le curve di forcella possono essere viste a colpo d'occhio. L'italiano ha perso definitivamente il giro del 1980 e ha visto solo la neve nera.
Nella discesa dello Stelvio, Hinault è venuto nel suo compagno di squadra Jean-Réné Bernaudeau, che aveva una reputazione come Daler. Nel lavandino a Bormio Reed Bernaudeau secondo Hinault come posseduto: "Non usò nemmeno i suoi freni nei tunnel, pazzi!" Hanno vinto minuti. Fornò Bernaudeau la vittoria del palco, hinault il suo primo di tre girozeges. Era la strada sopra lo Stelvio cento anni fa tenuto approssimativamente da Snow Scoops (di carne e di sangue), dal 1959 il passaggio di montagna è vicino a partire dalla fine di ottobre all'inizio di maggio. E anche allora accade che lo Stelvio sia ancora prelevato dal programma Giro da Heavy Snowfall (o Bad Weather), come nel 1988, 1991 e 2013. Nel 1984 è accaduto, ma poi altre cose hanno svolto un ruolo. Gli italiani erano terrorizzati che un altro francese è andato a vincere il giro e arrampicarsi distrutti, ufficialmente perché lo Stelvio era impraticabile dalla neve.
Con le foto dalla cima, dove sgatta a malapena la neve, Fignon ha mostrato che questa era senza senso. Semplicemente non voleva gli italiani che, un buon scalatore, Darling Francesco Moser ha messo un arretrato non estrarido. L'organizzazione non era disonorabile e nella prova alcuni giorni dopo, Moser ha vinto il Giro. Nella classifica finale ha dato un'occhiata a Laurent Fignon per più di un minuto. La registrazione della mitica montagna nel corso del tour in Italia rimane un rischio a causa dell'altezza e delle nevicate in primavera. Ma quando il Passo dello Stelvio è salito dai professionisti, è sempre un giorno memorabile, proprio come è per i coraggiosi amatori ed appassionati che osano la salita. "La più alta benedizione per un ciclista touring" chiamato un amico. (Era molto ben addestrato, devo dirlo.) -Wipzenga.
